美國“ 市場規模”（market scale）網站8月4日稱，飛手與企業都在安全與創新之間走鋼絲，主持人格蘭特·吉洛特（Grant Guillot）與無人機行業的領導者、有影響力的人和專家進行了會談，以引導了解美國復雜的技術和政策情況。

報道稱，無人機的生態系統包括很多方面。雖然技術和運營往往是最重要的主題，但維護和維修系統也不能忽視。在談到其在無人機系統（UAS）行業中的重要作用時，機器人天空（Robotic Skys）公司的創始人布拉德·海登（Brad Hayden）也加入了節目。

機器人天空公司有一個獨特的商業模式，海登解釋說，“我們有一個與原始設備制造商（OEM）和運營商們合作的無人機維修站網絡。我們通過服務中心網絡幫助制定和實施維護計劃?！彼€說，“無論是否經過型號認證，原始設備制造商和運營商都需要一個維護計劃，以確保無人機長時間高效運行。”

文章稱，海登創辦這家公司是因為他畢生熱愛飛機維修，他是在維修站長大的。而隨著無人機進入航空航天市場，他看到了機會，他說“我意識到無人機將變得越來越大，它們需要在當地進行維修。我也知道它們會受到嚴格監管?！?/span>

據稱，由于市場非常分散，創建這種維修和維護平臺具有挑戰性。但無人機市場要想實現更多的商業應用，維護將是關鍵。海登說“我們正在考慮其他人沒有考慮的事情，并提前這樣做，以便這些飛行器能夠可靠和安全地飛行。我們還收集性能數據，用于預測分析和降低風險的維護?！?/span>

報道稱，作為被無人機咨詢委員會委任者，海登還將他的知識和經驗帶到了監管領域。他說，“這表明美國聯邦航空管理局（FAA）明白維護的重要性，包括我。我希望我能帶來在傳統航空航天的最佳實踐中找到的平衡，并以合理的方式應用它們。”

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